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珀菲特企業(yè)管理
Karen /鄭老師
KEY WORDS OF Corporate Training
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13382173255(Karen鄭老師)
學(xué)員背景| Course Background
課程背景| Course Background
工業(yè)4.0是全球制造的最高標準!
在一個“智能、網(wǎng)絡(luò)化的世界”里,物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)(the Internet of Things and Services)將滲透到所有的關(guān)鍵領(lǐng)域。智能電網(wǎng)將能源供應(yīng)領(lǐng)域、可持續(xù)移動通信戰(zhàn)略領(lǐng)域(智能移動、智能物流),以及醫(yī)療智能健康領(lǐng)域融合。在整個制造領(lǐng)域中,信息化、自動化、數(shù)字化貫穿整個產(chǎn)品生命周期、端到端工程、橫向集成(協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系),成為工業(yè)化第四階段的引領(lǐng)者,也即“工業(yè)4.0”。
十五年的互聯(lián)網(wǎng)大趨勢,傳播娛樂領(lǐng)域已經(jīng)收官,零售領(lǐng)域大局已定,金融領(lǐng)域已到中盤,而影響最大、最全面改變?nèi)祟惿蠲婷驳幕A(chǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域,正因為工業(yè)4.0的到來,而進入序盤。
這種裂變,已經(jīng)在美國、德國出現(xiàn)!這不是簡單的物聯(lián)網(wǎng),不是常見的自動化,不是我們曾經(jīng)以為的種種模式。在美國,它是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——Google不斷將制造業(yè)企業(yè)收購至麾下,開始進軍機器人領(lǐng)域,研發(fā)自動駕駛汽車;Amazon進入手機終端業(yè)務(wù),開始實施無人駕駛飛機配送商品……美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在通過大數(shù)據(jù)、云計算等手段從“信息”領(lǐng)域加速進入“物理”業(yè)務(wù)領(lǐng)域;在德國,它是工業(yè)4.0——用“信息物理系統(tǒng)”升級“智能工廠”中的“生產(chǎn)設(shè)備”,生產(chǎn)設(shè)備因信息物理系統(tǒng)而獲得智能,使工廠成為一個實現(xiàn)自律分散型系統(tǒng)的“智能工廠”,實現(xiàn)內(nèi)外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化,向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展。
在工業(yè)4.0風靡全球、全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)跌宕巨變的當口,中國又將作何選擇?從習李背書站臺,到工信部抓緊推動“中國制造2025”,中國已不容選擇地躋身這一改革。如果說德國的工業(yè)4.0是德國在面對美國信息產(chǎn)業(yè)和中國制造成本侵襲下重建產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇,那么“中國制造2025”,則代表了中國在有制造大國向制造強國轉(zhuǎn)型過程中的頂層設(shè)計和路徑選擇。因此,國內(nèi)企業(yè)家們此時必須審時度勢、全盤考慮、抓緊謀劃、扎實推進,緊緊抓住和用好新一輪工業(yè)革命的歷史機遇,不能等待、不能觀望、不能懈怠,抓緊時間行動起來。
這一次,你不容錯過!
課程收益| Program Benefits
了解企業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)型的必然性—速度與成本
了解發(fā)展智能制造如何實現(xiàn)盈利模式的轉(zhuǎn)型(規(guī)劃層面、應(yīng)用層面及執(zhí)行層面)
深入淺出智能化工廠及其三大組成
了解數(shù)字化在走向智能制造過程中的實踐性作用
明確數(shù)字化企業(yè)的三大核心目標及其對企業(yè)長期目標的作用
了解工業(yè)4.0核心技術(shù)對數(shù)字化企業(yè)的基礎(chǔ)性作用
數(shù)字化企業(yè)的總體框架及企業(yè)各職能數(shù)字化運用
了解數(shù)字化企業(yè)及數(shù)字化工廠實現(xiàn)過程中的重難點及其技術(shù)障礙
了解標桿行業(yè)的數(shù)字化工廠模型與行業(yè)性分析
了解大數(shù)據(jù)處理的價值流向與管理精益化的結(jié)合性運用
了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合自動化為數(shù)字化工廠奠定基礎(chǔ)
學(xué)習如何分步驟的推動過程流、信息流、物流三主線的數(shù)字化應(yīng)用
了解相關(guān)MES\APS\PLM等信息化軟件系統(tǒng)在數(shù)字化工廠中的運用及其業(yè)務(wù)邏輯
課程大綱| Course Outline
第一部分:數(shù)字化時代的到來
l供給側(cè)改革與人工智能技術(shù)應(yīng)對企業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)型
l智能制造的“智”與“能”解析
l走向智能制造的三大支柱
l重點解析核心支柱---數(shù)字化運營
l數(shù)字化工廠的系統(tǒng)框架與三大目標
l工業(yè)4.0對數(shù)字化工廠實現(xiàn)的重大貢獻
l工業(yè)時代的變遷(1.0-4.0時代)
l工業(yè)4.0三大標志性技術(shù)--物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)帶來的數(shù)字化變革契機
視頻分享與解析:詮釋工業(yè)4.0的意義以及自動化的角色定位
l我們離數(shù)字化還有多遠(中國企業(yè)軟硬件的壁壘)
視頻分享與解析:某汽車行業(yè)數(shù)字化工廠
第二部分:智能時代的制造業(yè)人才知識體系升級
關(guān)鍵性論點:智能化不等于無人化
案例分享:工程師老張等到了他的職場春天
論點碰撞:是智能化淘汰了人還是人選擇了智能化
l智能化工廠總體規(guī)劃全景圖
l延伸式討論:必然淘汰的崗位與必須升級的知識
l智能化時代人才發(fā)展的三大方向
案例分享:某德資電器公司智能化人才培養(yǎng)規(guī)劃
l數(shù)字化時代的人力資源結(jié)構(gòu)與崗位模型
第三部分:數(shù)字化工廠總體規(guī)劃框架
l從企業(yè)價值流看數(shù)字化工廠規(guī)劃
l數(shù)字化工廠總體架構(gòu)與框架圖
l數(shù)字化工廠的三大流—信息流、物流、過程流
l三大流的關(guān)聯(lián)性與支持性作用
l數(shù)字化工廠規(guī)劃的六大步驟
l數(shù)字化工廠的重點輸入與重要輸出
l數(shù)字化工廠項目團隊關(guān)鍵性角色與技術(shù)外包
分組討論:
1.智能化時代暢想—本崗位的一天
2.目前本公司最急需智能化解決的項目點
3.此項目成功進行的障礙與支持需求
第四部分:數(shù)字化工廠信息流規(guī)劃---MES制造執(zhí)行系統(tǒng)(含APS)
l如何實現(xiàn)從需求到發(fā)運的計劃實施的業(yè)務(wù)邏輯(信息流的系統(tǒng)優(yōu)化加速產(chǎn)品交貨期)
l總體計劃體系的構(gòu)成
l均衡排產(chǎn)體系如何安排主計劃、物料、發(fā)貨、生產(chǎn)計劃
l影響均衡計劃體系的因素
l影響企業(yè)使用ERP系統(tǒng)安排計劃的主要因素與應(yīng)對措施
lAPS(MES)系統(tǒng)對計劃體系的支持與補充
l企業(yè)依賴于軟件系統(tǒng)安排計劃的當前弊端與技術(shù)壁壘
視頻分享:紅領(lǐng)集團的信息化與精益工廠的完美結(jié)合
l數(shù)字化企業(yè)、工廠、車間三框架下的IT系統(tǒng)架構(gòu)
lMES制造執(zhí)行系統(tǒng)在企業(yè)級IT架構(gòu)中的重要位置與作用
lMES的功能選擇及企業(yè)匹配性
lMES的軟硬件環(huán)境準備(國內(nèi)外相關(guān)支持產(chǎn)品介紹)
lMES的模塊功能性介紹(國內(nèi)優(yōu)質(zhì)模塊軟件介紹)
lMES的拓展功能及與ERP等系統(tǒng)的對接
lMES系統(tǒng)實施階段的重難點分析
數(shù)據(jù)價值流--MES在企業(yè)應(yīng)用成功的關(guān)鍵
案例分享:某電子行業(yè)的MES系統(tǒng)運用及上線經(jīng)驗教訓(xùn)
第五部分:數(shù)字化工廠物流規(guī)劃
1.敏捷供應(yīng)鏈物流規(guī)劃
2.內(nèi)外部物流規(guī)劃與計劃體系的相輔相成之于數(shù)字化供應(yīng)鏈
3.供應(yīng)鏈內(nèi)外部物流模式與方式介紹
--產(chǎn)線拉動與VMI模式的結(jié)合
--廠內(nèi)順序配送與配料超市的運用
--短周期按需生產(chǎn)與EMS配料系統(tǒng)
--SP物料供應(yīng)模式及集配中心設(shè)計
--結(jié)算模式轉(zhuǎn)變與商務(wù)合作方式的選擇
--案例介紹---上海通用汽車總裝的JIT數(shù)字化物流模式的不斷改進
--推薦介紹---信息化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用
--實例討論:物流智能化實現(xiàn)的空間基礎(chǔ)與WIP總體規(guī)劃
l智能物流數(shù)字化實現(xiàn)的軟硬件技術(shù)介紹
o RFID數(shù)據(jù)化的選擇(動/靜態(tài);二維/三維等)
oIPC(互聯(lián)網(wǎng)之眼)技術(shù)的運用(3D攝像頭;算法/格式等)
o智能物流執(zhí)行單元的業(yè)務(wù)邏輯
oVGA與VGC的不同及優(yōu)劣勢分析
--視頻技術(shù)解析—天貓/京東的數(shù)字化物流
第六部分:數(shù)字化工廠過程流規(guī)劃
l自働化過程流規(guī)劃
o數(shù)字化過程流規(guī)劃的核心業(yè)務(wù)邏輯—生產(chǎn)效率(作業(yè)效率*設(shè)備效率*質(zhì)量效率)
o影響高效工廠生產(chǎn)效率的三大因素及其數(shù)字化解決方案
o自働化的構(gòu)成—自動化機器人+防錯設(shè)計
o數(shù)字化工廠設(shè)備選型要求—元數(shù)據(jù)采集MDC+生產(chǎn)指令執(zhí)行
案例分享:數(shù)字化在PCB行業(yè)快速換型、模具保養(yǎng)、設(shè)備保養(yǎng)等方面的運用
視頻案例:電器及機加工行業(yè)的智能化生產(chǎn)過程
講師背景| Introduction to lecturers
?Jon?Liu?劉江 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
?顧問資歷
?高級咨詢師、培訓(xùn)師、EMBA
?通用汽車全球精益黑帶大師、工業(yè)4.0實戰(zhàn)專家
?已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及自動化系統(tǒng)改善活動?
?曾任職于世界500強GM通用汽車生產(chǎn)運營經(jīng)理、新產(chǎn)品平臺項目經(jīng)理;
?曾任職于世界500強汽車零部件公司DELPHI供應(yīng)商管理亞太區(qū)高級經(jīng)理
?曾負責英國諾冠氣動公司在華制造基地的籌建工作并擔任工廠總監(jiān)
?分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓(xùn)及項目實施的經(jīng)歷
擅長領(lǐng)域
?精于運用精益理念與工具,并將二者有機的融合?;擅長于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效,包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價值分析改進。?
?曾幫助多個不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng),在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨特的拓展模式,擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系。?
?善于在實戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善項目的經(jīng)驗,熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對的風險,善于通過系統(tǒng)的方法,幫助企業(yè)實現(xiàn)績效的改善,并培養(yǎng)人才,授人以漁,建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。
實戰(zhàn)績效
?在東風本田公司負責工廠高效生產(chǎn)項目,成功在生產(chǎn)區(qū)域完成功能性5S規(guī)劃與現(xiàn)場物流精益規(guī)劃,并改進及完善了設(shè)備效率提升(TPM)體系,現(xiàn)場節(jié)約面積500多平米,并通過SMED實現(xiàn)換型時間下降50%,人均單位面積產(chǎn)出提升40%以上。
?統(tǒng)籌并負責建立上汽乗用車供應(yīng)商績效指標體系,設(shè)計包括技術(shù)中心、物流、采購、質(zhì)量等四部門對供應(yīng)商的績效考核指標、權(quán)重、數(shù)據(jù)獲取方式、考核辦法與獎懲制度等整套體系及標準化控制流程與文件,并完成積分軟件化功能,減輕工作負荷。
?在西門子集團下屬機械加工企業(yè)推廣精益生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化項目,完善并規(guī)劃生產(chǎn)計劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡,實現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標。
?全面負責蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢項目,成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系,直接降低在線庫存60%以上,生產(chǎn)線效率提升超30%,縮短制造周期近70%(整個項目結(jié)合了供應(yīng)商拉動系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動、智能排產(chǎn)、生產(chǎn)線平衡、設(shè)備效率實時監(jiān)控等?)
?曾經(jīng)與系統(tǒng)服務(wù)商軟通動力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)(涵蓋整個供應(yīng)鏈的物流與計劃流體系及智能物流配送系統(tǒng))?
?在科洛普推行拉動生產(chǎn)項目,庫存金額降低30%同時節(jié)約場地三分之一布局新產(chǎn)線。
?在福斯?jié)櫥屯菩锌焖贀Q模換線項目,將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時間從60分鐘降低到25分鐘?
?在萬向公司推行質(zhì)量持續(xù)項目,幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系,通過導(dǎo)入防錯系統(tǒng)8個月內(nèi)將FPY從78%提高至95%以上,降低質(zhì)量成本近15個百分點。
熟練掌握精益管理和供應(yīng)商管理全系列的課程,以及精益銷售,服務(wù)流程改善等。
< p > 精益生產(chǎn)方面包括:精益導(dǎo)入, 中國制造遇上工業(yè)4 .0--智能工廠, VSM價值流分析, 精益物流與計劃控制, 快速換型, 防錯技術(shù)等; < /p>供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面包括: TQM、 供應(yīng)商管理系統(tǒng), 五大工具類, 質(zhì)量問題匯報及解決思路等; < /p>
項目管理類: 項目決策管理、 信息化實施項目管理、 精益工廠項目管理。 < /p>
?汽車及零部件:聯(lián)合電子,天合汽車,東風本田、江淮汽車、伊頓動力、小糸車燈,萊尼線束、福耀玻璃、福斯?jié)櫥?、海拉汽車電子、寶馬汽車、萬向集團等。
?電子電器行業(yè):松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、鎮(zhèn)江阿雷蒙、聯(lián)想集團、臺松電子,格力電器、惠亞電子、摩托羅拉、??低?、人民電氣集團等
?機械制造業(yè):蒂森克努伯電梯、西門子、中鐵建、東方電氣、中材風力、康士伯船舶、維用精密鑄造、海太精密儀器等。
?其他:PPG、殼牌、耐克、安踏、伊利集團、瑪氏食品、卡夫、探路者戶外服飾、永樂普利茅斯、南方電網(wǎng)、諾和諾德制藥、雪佛龍、飛鶴乳業(yè)等。
新產(chǎn)品導(dǎo)入項目管理工作坊視頻:
http://xiaoying.tv/v/z45zPC/1/
Service Procedure
Service Advantages
我們擁有幾百家各類企業(yè)的項目咨詢基礎(chǔ)、多行業(yè)數(shù)據(jù)庫、多年的行業(yè)經(jīng)驗,并對企業(yè)進行深度研究和剖析,總結(jié)出一系列深入的觀點和經(jīng)驗。
我們的咨詢方案的設(shè)計過程秉承“知行合一”的理念,既具備理論知識,又重視項目的實操性。經(jīng)過多年的經(jīng)驗,我們積累了豐富的案例庫,涉及18個領(lǐng)域,近千個案例,并將案例與咨詢項目完美結(jié)合。
我們的咨詢團隊分布于各大領(lǐng)域,擁有多年的業(yè)內(nèi)從業(yè)經(jīng)驗,具備豐富的企業(yè)管理實操經(jīng)驗。在定制咨詢方案前,我們會為客戶匹配多位業(yè)內(nèi)咨詢師,供客戶進行比對選擇,根據(jù)客戶需求及問題,定制化地設(shè)計咨詢方案,確保項目的順利進行。
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現(xiàn)有內(nèi)訓(xùn)課
現(xiàn)有在線課程
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中層管理內(nèi)訓(xùn)
基層管理內(nèi)訓(xùn)
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工廠運營咨詢項目
TTT內(nèi)訓(xùn)師咨詢項目
領(lǐng)導(dǎo)力公開課
精益智造公開課
個人效能公開課
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